Hyphen bietet seit mehr als einem Jahrzehnt auf mehr als 30 internationalen Flughäfen in Europa, Afrika und Asien Einzelhandelserlebnisse an. Einer der ikonischsten Orte für uns ist der Pariser Flughafen Charles De Gaulle, einer der größten und verkehrsreichsten Flughäfen in Europa.
Der Flughafen Charles De Gaulle (CDG) ist das Tor zu Paris und dem französischen Mutterland und bietet ein umfassendes Einzelhandelsangebot. CDG ist auch für seine innovative Architektur berühmt. Es war ein Privileg, in seinen Räumen zu arbeiten und namhafte internationale Kunden dabei zu unterstützen, außergewöhnliche Markenerlebnisse zu schaffen.
Seit 2017 arbeitet unser Team in Paris mit der Société de Distribution Aéroportuaire (SDA) zusammen, um die vielen Boutique-Einzelhandelsflächen in den Pariser Flughäfen zu verwalten. Die jüngste Phase unserer Zusammenarbeit mit SDA bestand darin, eine Reihe von Luxuseinzelhandelsgeschäften in einem neuen Gebäudekomplex im Terminal 1 von CDG zu errichten. Nach mehreren Jahren der Schließung war die Wiedereröffnung des Terminals 1 ein bedeutender Meilenstein für CDG und ein Großprojekt, das eine Menge sorgfältiger Koordination und Organisation erforderte.
Christian Dubusc, Marie Mathey und Julie Melin erklären mehr…
Christian Dubusc, leitender Innenarchitekt, sagt: “Die Entwicklung von Projekten für den neuen Gebäudeknotenpunkt hat 2019 begonnen. Wir fungieren als Bindeglied zwischen den vielen verschiedenen Interessengruppen, die an dem Projekt beteiligt sind, um den Prozess zu harmonisieren. Wir waren für das architektonische Projektmanagement verantwortlich, von den Genehmigungsanträgen bis zur Eröffnung, einschließlich Entwurfsprüfung, Ausschreibungspaket, Baustellenüberwachung und Unterstützung bei der Übergabe.”
Gemeinsam auf ein gemeinsames Ziel hinarbeiten
Wir arbeiten seit mehr als einem Jahrzehnt effektiv mit SDA und unseren Beratungspartnern bei GAMA Ingenierie (Engineering) und Concept & Structure zusammen”, sagt Christian. “Man vertraut auf unser Engagement und unsere Flexibilität als Architekten, um die Visionen des Kunden zu verwirklichen.”
Marie Mathey, Innenarchitektin, sagt: “Zusammenarbeit und Beweglichkeit sind entscheidend. Die Art dieser Projekte erfordert eine ständige Anpassung an sich ändernde Anforderungen, unvorhergesehene Hindernisse und sich entwickelnde Umstände. Eine effektive Zusammenarbeit mit Teammitgliedern, Interessengruppen und Kunden ist für den Erfolg unerlässlich.
Zusammenarbeit und Agilität sind entscheidend. Die Art dieser Projekte erfordert eine ständige Anpassung an die sich entwickelnden Umstände. Eine effektive Zusammenarbeit ist entscheidend für den Erfolg.
Marie Mathey, Innenarchitektin
“Die Offenheit für neue Ideen, die Anpassung von Zeitplänen und Strategien und die Bereitschaft zu Veränderungen haben es uns ermöglicht, uns bei Bedarf schnell anzupassen. So konnten wir agil und reaktionsschnell bleiben und sicherstellen, dass die Projekte trotz unerwarteter Wendungen auf Kurs blieben. Was mir an diesen Projekten am meisten Spaß macht, ist die Möglichkeit, zu sehen, wie alle zusammen auf ein gemeinsames Ziel hinarbeiten: den Bau eines völlig neuen Gebäudes mit vielen Luxusgeschäften.”
Herausforderungen meistern
Christian sagt: “Aufgrund der Lage des Flughafens gibt es eine Menge zu beachten. Wir arbeiten in Räumen mit hohem Verkehrsaufkommen – allein das Flughafenpersonal macht mehr als 90.000 Menschen aus. Außerdem arbeiten wir in der Transitzone, was bedeutet, dass wir die Sicherheitskontrolle passieren müssen, um das Gelände zu betreten, so wie Sie es tun würden, wenn Sie einen Flug besteigen.”
“Jede Praxis benötigt eine Tätigkeitsgenehmigung, und jede Person muss einen Zugangsausweis haben, der jederzeit sichtbar getragen werden muss”, sagt Marie. “Wir müssen auch ein Sicherheitstraining absolvieren und eine Prüfung ablegen, bevor wir auf die Baustelle gehen. Wir mussten sehr gut organisiert sein und vor jedem Besuch vor Ort sorgfältig planen, was in unserer Rolle als Projektmanager für Architektur unerlässlich ist.”
Verbesserung des Besuchererlebnisses
Das Team arbeitete auch an einem zentralen Durchgangsbereich für Extime Duty Free Paris (1320 m²), in dem mehr als 40 Kosmetikecken von Luxusmarken eingerichtet wurden, sowie an zwei Geschäften: einem für Tabakwaren, Lebensmittel und Getränke (850 m²) und einem für Last-Minute-Einkäufe (140 m²).
Marie sagt: “Eines der einzigartigen Designmerkmale, auf das wir besonders stolz sind, ist die Installation von Vordächern im zentralen Durchgangsbereich, die an den strukturellen Säulen des Gebäudes aufgehängt wurden, wo die Markenbeschilderung installiert wurde.”
Julie Melin, architektonische Assistentin, sagt: “Das wichtigste Element, das mir bei diesem Projekt auffällt, ist die harmonische Beziehung zwischen der bestehenden Architektur des Flughafens, die massiv, einfach und sauber ist, und der Finesse der Innenräume. Ob Markenecken, Ruhezonen oder Duty-Free-Shops – die Liebe zum Detail, das Spiel mit dem Licht und die dekorativen Aspekte der Räume in Terminal 1 bieten den Nutzern in diesem Übergangsbereich des Flughafens ein echtes Erlebnis.
“Die Überwachung der Baustelle hat mir bei diesem Projekt am meisten Spaß gemacht. Ich hatte die Gelegenheit, verschiedene Handwerker kennenzulernen und zu verstehen, wie vielfältig die Rolle des architektonischen Projektmanagers ist, einschließlich der Koordination zwischen den Beteiligten und der Verfolgung des Projektfortschritts in allen Aspekten bis zur Fertigstellung. Ich konnte mich aktiv daran beteiligen, indem ich am Ende des Projekts Besprechungsberichte und Mängellisten schrieb, was für mich als Junior eine wertvolle Lernerfahrung war.”
Lernmöglichkeiten vor Ort
Julie fährt fort: “Bei dieser Art von Projekten lernt man eine Menge über technische, organisatorische und regulatorische Aspekte. Da ein Flughafen ein stark reguliertes Umfeld ist, erweitere ich auch mein Wissen in Bezug auf Brandschutzstandards und Barrierefreiheit, neben vielen anderen Dingen.
“Ich habe auch neue Fähigkeiten und Kenntnisse in der Baustellenüberwachungssoftware erworben, die ich bei zukünftigen Projekten anwenden kann.
“Außerdem kann ich durch die Beteiligung am Bauprozess vor Ort die technischen Aspekte des Bauens und die architektonischen Herausforderungen im Einzelhandel besser verstehen.”
