Chez Hyphen, nous proposons des services de vente au détail dans les aéroports depuis plus de dix ans, dans plus de 30 aéroports internationaux en Europe, en Afrique et en Asie. L’un des lieux les plus emblématiques pour nous est l’aéroport Charles De Gaulle de Paris, l’un des plus grands et des plus fréquentés d’Europe.
Charles De Gaulle (CDG) est la porte d’entrée de Paris et de la France métropolitaine, offrant des expériences commerciales complètes. CDG est également célèbre pour son architecture innovante, et ce fut un privilège de travailler dans ses espaces, en aidant des clients internationaux de renom à offrir des expériences de marque exceptionnelles.
Depuis 2017, notre équipe à Paris collabore avec la Société de Distribution Aéroportuaire (SDA), pour gérer les nombreux espaces de vente de boutiques au sein des aéroports parisiens. La phase la plus récente de notre collaboration avec SDA a consisté à livrer une série de magasins de détail de luxe dans une nouvelle jonction de bâtiments au sein du terminal 1 de CDG. Après plusieurs années de fermeture, la réouverture du terminal 1 a été une étape importante pour CDG et un projet de grande envergure qui a nécessité une coordination et une organisation minutieuses.
Christian Dubusc, Marie Mathey et Julie Melin expliquent plus…
Christian Dubusc, architecte d’intérieur senior, explique : “Le développement de projets pour la nouvelle jonction des bâtiments a commencé en 2019. Nous assurons la liaison entre les nombreuses parties prenantes impliquées dans le projet, afin d’harmoniser le processus. Nous avons été chargés de la gestion du projet architectural, depuis les demandes de permis jusqu’à l’ouverture, en passant par la revue de conception, le dossier d’appel d’offres, le suivi du chantier et l’assistance à la remise des clés.”
Travailler en collaboration pour atteindre un objectif commun
“Nous collaborons efficacement avec SDA et nos partenaires consultants de GAMA Ingenierie (ingénierie) et Concept & Structure depuis plus d’une décennie, déclare Christian. “On nous fait confiance pour notre engagement et notre agilité, en tant qu’architectes, pour aider à concrétiser la vision du client.”
Marie Mathey, architecte d’intérieur, déclare : “La collaboration et l’agilité sont essentielles. La nature de ces projets exige une adaptation constante à des exigences changeantes, à des obstacles imprévus et à des circonstances en constante évolution. Collaborer efficacement avec les membres de l’équipe, les parties prenantes et les clients est essentiel pour réussir.
La collaboration et l’agilité sont essentielles. La nature de ces projets exige une adaptation constante à l’évolution des circonstances. Une collaboration efficace est essentielle pour réussir.
Marie Mathey, architecte d’intérieur
“Le fait d’être ouvert aux nouvelles idées, d’ajuster les calendriers et les stratégies et d’accepter le changement nous a permis de nous adapter rapidement en cas de besoin. Cela nous a permis de rester agiles et réactifs, en veillant à ce que les projets restent sur la bonne voie malgré des rebondissements inattendus. Ce que j’apprécie le plus dans ces projets, c’est la possibilité de voir tout le monde travailler ensemble vers un objectif commun : la construction d’un bâtiment entièrement nouveau, avec de nombreux magasins de luxe.”
Surmonter les défis
Christian explique : “En raison de l’emplacement de l’aéroport, il y a beaucoup de choses à prendre en compte. Nous travaillons dans des espaces très fréquentés – le personnel de l’aéroport représente à lui seul plus de 90 000 personnes. De plus, nous travaillons dans la zone de transit, ce qui signifie que nous devons passer par la sécurité pour accéder au site, comme vous le feriez si vous embarquiez pour un vol.”
“Chaque pratique doit faire l’objet d’une autorisation d’activité et chaque personne doit avoir un badge d’accès pour se rendre sur le site, qui doit être porté et visible à tout moment”, explique Marie. “Nous devons également suivre une formation à la sécurité et passer un examen avant de nous rendre sur le terrain. Nous avons dû faire preuve d’une grande organisation, en planifiant soigneusement chaque visite de chantier, ce qui est essentiel dans notre rôle de gestionnaires de projets architecturaux”.
Améliorer l’expérience des visiteurs
L’équipe a également travaillé sur un espace central de passage pour Extime Duty Free Paris (1320 m²), où plus de 40 corners cosmétiques de marques de luxe ont été installés, ainsi que deux magasins : l’un vendant du tabac, de la nourriture et des boissons (850 m²) et l’autre pour les achats de dernière minute (140 m²).
Marie ajoute : “L’une des caractéristiques uniques dont nous sommes particulièrement fiers est l’installation d’auvents sur la zone centrale de passage, suspendus aux piliers structurels du bâtiment, où la signalétique de la marque a été installée”.
Julie Melin, assistante en architecture, déclare : “L’élément majeur qui ressort de ce projet est la relation harmonieuse créée entre l’architecture existante de l’aéroport, massive, simple et épurée, et la finesse des espaces intérieurs. Qu’il s’agisse des coins de marque, des aires de repos ou des boutiques hors taxes, l’attention portée aux détails, les jeux de lumière et les aspects ornementaux des espaces du terminal 1 offrent une véritable expérience aux utilisateurs dans cet espace aéroportuaire de transition.
“Le suivi du chantier est ce qui m’a le plus plu dans ce projet. J’ai eu l’occasion de rencontrer différents corps de métier et de comprendre à quel point le rôle du gestionnaire de projet architectural est varié, y compris la coordination entre les parties prenantes et le suivi de l’avancement du projet dans tous ses aspects jusqu’à son achèvement. J’ai pu y participer activement en rédigeant des rapports de réunion de chantier et des listes d’anomalies à la fin du projet, ce qui a été une expérience d’apprentissage précieuse pour moi en tant que jeune diplômée.
Possibilités d’apprentissage sur place
Julie poursuit : “Ce type de projet est très instructif sur le plan technique, organisationnel et réglementaire. Un aéroport étant un environnement très réglementé, j’approfondis également mes connaissances en matière de normes de sécurité incendie et d’accessibilité, entre autres.
“J’ai également acquis de nouvelles compétences dans le domaine des logiciels de suivi de chantier, que je pourrai utiliser dans le cadre de futurs projets.
“En outre, le fait d’être impliqué dans le processus de construction sur place me permet de mieux comprendre les aspects techniques de la construction et les défis architecturaux dans le secteur de la vente au détail.
